考個(gè)叉車培訓(xùn)證怎么考多少錢需要多長(zhǎng)時(shí)間在哪報(bào)名考試

作為中國(guó)叉車行業(yè)的領(lǐng)跑者，林德不僅僅是一面旗幟，也是一個(gè)縮影。1993年德國(guó)林德叉車落戶中國(guó)廈門，投資之巨，決心之大，使全球叉車企業(yè)望其項(xiàng)背。隨后林德花了7年的時(shí)間在中國(guó)賣了1萬臺(tái)叉車；而賣出第二個(gè)1萬臺(tái)只花了3年時(shí)間；第三個(gè)1萬臺(tái)僅僅用了一年半的時(shí)間。林德在艱難地啟蒙中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，自身也在加速發(fā)展。目前，林德在中國(guó)不僅擁有滿足各行業(yè)需求的全系列的產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù)，而且還有覆蓋全國(guó)的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及40多家分支機(jī)構(gòu)，可為全國(guó)各行各業(yè)的用戶提供專業(yè)及時(shí)的服務(wù)。 站在新的更高的臺(tái)階上，面臨新的市場(chǎng)形勢(shì)，保持業(yè)界排頭兵地位，林德需不斷創(chuàng)新，不斷挑戰(zhàn)自我。這種自我挑戰(zhàn)對(duì)負(fù)有使命感的華裔CEO郭進(jìn)鵬來說具體而明確。郭進(jìn)鵬是馬來西亞華裔，祖籍福建，今年初剛剛上任。在加入林德之前，郭進(jìn)鵬任美國(guó)伊頓公司伊頓動(dòng)力亞太區(qū)總裁，中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理；此前，曾在美國(guó)通用電器集團(tuán)服務(wù)了10余年。


繼續(xù)推行本土化策略。為滿足本地客戶的多樣化需求，我們將以客戶為中心，研發(fā)、生產(chǎn)更多本地化的產(chǎn)品。這其中有兩個(gè)重要內(nèi)容，一個(gè)是本土化研發(fā)，我們將加強(qiáng)力度推行研發(fā)的本土化。要在中國(guó)市場(chǎng)推出更多符合本地客戶需求的產(chǎn)品，就一定要加強(qiáng)在中國(guó)本土的研發(fā)，我們將把設(shè)在廈門的研發(fā)中心打造成國(guó)家級(jí)的叉車研發(fā)中心。另一個(gè)是本土化生產(chǎn)，我們將進(jìn)一步提高在中國(guó)的本土化生產(chǎn)比例。比如，為順應(yīng)國(guó)內(nèi)集裝箱業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，我們決定在廈門基地生產(chǎn)重型叉車。 繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額，雖然我們?cè)谥袊?guó)經(jīng)營(yíng)了多年，也建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，取得了很大的成功，但在某些細(xì)分市場(chǎng)還沒有做到位，還有空間和余地。所以我們會(huì)有針對(duì)性地開展相應(yīng)的市場(chǎng)工作，進(jìn)一步提高林德叉車的市場(chǎng)占有率。