武漢汽車(chē)維修工培訓(xùn)報(bào)名需要哪些條件？

　　武漢汽車(chē)維修工培訓(xùn)報(bào)名需要哪些條件？縱觀我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)，多年來(lái)，一直無(wú)法擺脫手工作坊的工作模式，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。尤其是由于汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，維修行業(yè)的業(yè)務(wù)流程變得更加復(fù)雜，數(shù)據(jù)信息量大，人力往往很難對(duì)各個(gè)維修部門(mén)的工作流程進(jìn)行有效的監(jiān)督，并對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和分析。根據(jù)一個(gè)30人的維修行業(yè)每月工時(shí)統(tǒng)計(jì)，如果采用人工計(jì)算，一個(gè)工作人員需要一兩天的時(shí)間，維修周期長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表會(huì)大大增加管理人員主觀判斷的誤差，會(huì)大大挫傷維修人員的工作積極性，削弱維修行業(yè)的凝聚力。分散的管理也削弱了行業(yè)在客戶心目中的形象，不利于為長(zhǎng)期、靈活的客戶服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；行業(yè)內(nèi)維修手段的普遍落后，無(wú)疑延長(zhǎng)了維修時(shí)間，降低了勞動(dòng)效率，增加了工時(shí)，引起了消費(fèi)者的不悅。