起重工報考條件：
初級起重工（具備以下條件之一者）
（1）從事本職業學徒期滿。
（2）連續從事本職業工作2年以上。
中級起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業初級證后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達到規定標準學時數。
（2）取得本職業初級證，連續從事本職業工作5年以上。
（3）連續從事本職業工作6年以上。
高級起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業中級證后，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標準學時數。
（2）取得本職業中級證后，連續從事本職業工作7年以上。
起重機吊臂發展動向近年來，不難發現工程機械領域的起重機發展是很迅速的，為了適應以及改善用戶所提出的一些新性能，被廣泛應用于汽車起重機的一些運算理論和方法同時也得到了長足進步。知名企業做得很好，他們大多有自己的科研機構，對汽車起重機吊臂各種創新研究設計均有比較深入的認識。很多企業之前就已開始用有限元等新型計算方法，使得研究頗有成效，不但能較準確地校核結構的強度和剛度，還能降低了整機的自重，因此有效解決了強度與重量的矛盾。近年來由于CAD和CAE技術的發展，使得工程技術人員發揮創新創造的能力得到了很大提升，進而將這些新技術用在設備吊臂的設計上，將電算運用到全過程中，降低了產品的研發設計時間，使產品的設計水平大幅提升，使研制時間和成本大大縮短和降低，因此使得產品的經濟效益得到了巨大提升。截止當前，對汽車起重機吊臂的優化設計、穩定性分析等主要還是靠有限元來進行分析和研究，而箱形截面的吊臂則被用來研究起重機吊臂的強度及剛度。
