我來告訴你起重工培訓(xùn)證真?zhèn)尾樵儾襟E是什么點擊咨詢

起重臂作為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，其強(qiáng)度和剛度的強(qiáng)弱對整機(jī)的性能有很大影響。因此對起重機(jī)伸縮臂的強(qiáng)度和剛度分析以及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計研究有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展，促使建筑業(yè)也蓬勃發(fā)展，造就了一批高大宏偉的建筑物。近年來，居民樓也由傳統(tǒng)的多層發(fā)展為高層，并且外觀造型新穎奇特，深受人們青睞。對如何維護(hù)新型建筑外觀的清潔與美觀提出了新的要求，所以對施工作業(yè)設(shè)備在日常施工、安裝以及維護(hù)有了更高的要求。此外，在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入也逐漸增大，在建設(shè)規(guī)模越來越大的環(huán)境下，對起重安裝工程設(shè)備的需求量也隨之加大，并由之前傳統(tǒng)的半自動化作業(yè)向自動化，半機(jī)械化向機(jī)械化過渡，因此工程起重機(jī)的需求量開始快速增長，產(chǎn)量也是日新月異地刷新紀(jì)錄。值得一提的是，國內(nèi)外有一個共通點——發(fā)展最為迅速的是汽車起重機(jī)。而汽車起重機(jī)關(guān)鍵部位在于吊臂，利用吊臂卸載負(fù)荷，可以提高起重機(jī)的作業(yè)范圍和作業(yè)難度。而汽車起重機(jī)的主要承載構(gòu)件是吊臂，擔(dān)負(fù)著起重機(jī)的各種負(fù)荷，因而耗鋼量很大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計好壞，對起重機(jī)整體性能以及生產(chǎn)成本的控制將產(chǎn)生直接影響。因此很有必要對汽車起重機(jī)吊臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計、力學(xué)性能等進(jìn)行充分的分析與辯證。


起重機(jī)吊臂發(fā)展動向近年來，不難發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械領(lǐng)域的起重機(jī)發(fā)展是很迅速的，為了適應(yīng)以及改善用戶所提出的一些新性能，被廣泛應(yīng)用于汽車起重機(jī)的一些運算理論和方法同時也得到了長足進(jìn)步。知名企業(yè)做得很好，他們大多有自己的科研機(jī)構(gòu)，對汽車起重機(jī)吊臂各種創(chuàng)新研究設(shè)計均有比較深入的認(rèn)識。很多企業(yè)之前就已開始用有限元等新型計算方法，使得研究頗有成效，不但能較準(zhǔn)確地校核結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，還能降低了整機(jī)的自重，因此有效解決了強(qiáng)度與重量的矛盾。近年來由于CAD和CAE技術(shù)的發(fā)展，使得工程技術(shù)人員發(fā)揮創(chuàng)新創(chuàng)造的能力得到了很大提升，進(jìn)而將這些新技術(shù)用在設(shè)備吊臂的設(shè)計上，將電算運用到全過程中，降低了產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計時間，使產(chǎn)品的設(shè)計水平大幅提升，使研制時間和成本大大縮短和降低，因此使得產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益得到了巨大提升。截止當(dāng)前，對汽車起重機(jī)吊臂的優(yōu)化設(shè)計、穩(wěn)定性分析等主要還是靠有限元來進(jìn)行分析和研究，而箱形截面的吊臂則被用來研究起重機(jī)吊臂的強(qiáng)度及剛度。