動力作為機械設備的靈魂，其重要性不言而喻，裝載機的動力系統則為原動力系統、傳動系統和執行系統三大部分,這三項系統之間存在緊密的。對于傳動系統來說,其主要作用在于將原動力系統與執行系統有效結合,借以實現機械設備穩定運行的目的。目前可以在工程機械產品使用的傳動路線有HDT、HST、CVT和EVT四種形式，而國內基本為HDT路線，其意為諧波齒輪傳動裝置的技術，簡單的來講，還是依靠齒輪的機械傳動，是一種較為傳統的傳動模式，而裝載機使用工況環境惡劣，對系統的可靠性、速度、牽引力、動力換擋以及換擋平順性皆有較高的要求，因此，HST液壓傳動的優勢不斷凸顯，其已然作為HDT傳動的方向。
裝載機震動壓路機均為單鋼輪結構的壓路機。根據不同重量，不同的輸出功率，分為輕型裝載機震動壓路機與重型裝載機震動壓路機。一般來說設備的自重在10噸以下的，可以定義為輕型裝載機壓路機，因施工規范要求不同，國外應用較多。
裝載機司機證的考取要求如下：
1.年齡須在16周歲以上，60周歲以下；
2.身體需四肢健全，無妨害型疾病或缺陷；
報名資料為：
1.近期一寸藍底或紅底免冠照片4張；
2.身份證正反面復印件2張。
裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。在裝載機作業時起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。
