現(xiàn)有技術(shù)使用的鏟運(yùn)車，雖然能夠提高綜采面設(shè)備搬家的效率，但是仍然具有以下缺點(diǎn):鏟運(yùn)車長(zhǎng)度大，一般均在十米左右，受礦井下環(huán)境的影響及巷道寬度的制約，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，鏟運(yùn)車的前置液壓絞車，只能拖拽前方的設(shè)備，也只能提供向前的拖拽力，不能拖拽后方的設(shè)備，也不能提供向后的拖拽力。
裝載機(jī)鏟車報(bào)名條件:（條件不符者，可以來(lái)電找解決）
從事裝載機(jī)（鏟車）證特種設(shè)備作業(yè)人員考試需年齡在18周歲以上；
身體健康并滿足申請(qǐng)從事的裝載機(jī)（鏟車）作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求；
文化要求需要初中及以上文化；
具有相關(guān)裝載機(jī)（鏟車）駕駛技能；
具有裝載機(jī)（鏟車）駕駛相關(guān)知識(shí)
符合裝載機(jī)（鏟車）證特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求。
建筑業(yè)舊業(yè)態(tài)具有"高增速，大規(guī)模，多機(jī)會(huì)，低利潤(rùn)，舊模式，恒盈利"的特征，過(guò)去，一直有大量企業(yè)和人員涌入建筑業(yè)。但是，未來(lái)隨著裝配式建筑的發(fā)展，建筑行業(yè)內(nèi)分化將變得激烈，不可避免地會(huì)有大量企業(yè)和從業(yè)人員退出。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損。北京市急用叉車證快速報(bào)名要求有重大突破點(diǎn)電動(dòng)牽引車除以上各種檢查外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電動(dòng)牽引車電路進(jìn)行檢查。裝載機(jī)操作證職業(yè)前景：專家指出駕馭前起步在行進(jìn)前應(yīng)檢查周圍行人或障礙物鳴號(hào)起步，起步時(shí)駕馭員有必要緩慢穩(wěn)起步，駕馭作業(yè)隨車乘員駕馭位設(shè)有坐位的只準(zhǔn)坐二人，包括司機(jī)其他部位一律不準(zhǔn)乘坐掛車，一律制止乘人。
可以肯定的是，隨著裝配式建筑的一步步推廣，所需的勞動(dòng)力會(huì)越來(lái)越精簡(jiǎn)，5000萬(wàn)建筑工人中必然會(huì)有大量人員退出，屆時(shí)如何解決因機(jī)械化生產(chǎn)代替人工作業(yè)而帶來(lái)的過(guò)剩勞動(dòng)力安置，將是擺在行業(yè)面前的一個(gè)大課題。
