汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展，使得整個(gè)維修管理工作更為混亂，尤其是一些經(jīng)營體制比較小的個(gè)體企業(yè)，其掌握的維修手段以及管理手段逐漸不能滿足市場發(fā)展的要求。汽車維修主要以個(gè)體為主，而其在汽車維修企業(yè)的管理上，更多通過管理者的主觀意識(shí)來確定維修工作開展的方式以及管理，影響了維修部門的工作進(jìn)程與效率，不能準(zhǔn)確地完成企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析。
當(dāng)前，一些初入汽修行業(yè)的從業(yè)人員沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，而社會(huì)上雖然有多種與汽修相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或?qū)W校，但多以盈利為目的，教學(xué)方面有待加強(qiáng)，主要問題有培訓(xùn)課程設(shè)置不合理，師資力量不足，實(shí)習(xí)設(shè)備缺乏，教學(xué)管理不科學(xué)等等，直接導(dǎo)致其教學(xué)效果不盡如人意。課程結(jié)束后學(xué)生的整體素質(zhì)、基礎(chǔ)知識(shí)和汽修技能等方面的提升依然相當(dāng)有限。
結(jié)合汽車維修行業(yè)實(shí)際需求，完成對技術(shù)人員的培訓(xùn)。不同的技術(shù)人員技術(shù)能力不同，文化程度以及接受能力、理解能力也不同，因此在制定培訓(xùn)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)對維修人員進(jìn)行分組，以分檔的形式來完成技術(shù)培訓(xùn)，通過因材施教的方法逐步提高所有維修人員的技術(shù)水平。例如企業(yè)內(nèi)技術(shù)水平比較高的人員培訓(xùn)技術(shù)水平較低的人員，然后為技術(shù)相對較高的人員提供專業(yè)進(jìn)修的機(jī)會(huì)；在企業(yè)內(nèi)組織不定期的技術(shù)討論會(huì)，所有人針對比較常見的故障進(jìn)行統(tǒng)一的技術(shù)分析與培訓(xùn)。
傳統(tǒng)的汽車維修方式和維修工藝已經(jīng)不能很好的滿足當(dāng)今人們對汽車維修的要求，所以這種方式也必將會(huì)被更加先進(jìn)的現(xiàn)代汽車維修工藝所取代，在傳統(tǒng)的汽車維修中，通常關(guān)注的就是維修本身，而現(xiàn)代的汽車維修主要談?wù)摰氖瞧囦N售、零件的銷售、與車有關(guān)的信息和售后服務(wù)等結(jié)合在一起的方式。汽車維修的過程中維修的對象科技含量更高，同時(shí)在使用的維修設(shè)備方面也更加的先進(jìn)。國外的汽車維修企業(yè)在發(fā)展的過程中也逐漸的走進(jìn)了我國的汽修市場，所以我國汽修行業(yè)既面臨著挑戰(zhàn)，也存在著一定的給予，我們必須要找到缺陷和不足，加以學(xué)習(xí)和改進(jìn)，從而促進(jìn)我國汽修行業(yè)的健康發(fā)展。
