起重工培訓證聽說現在這個考試很容我應該要到哪里報名考試

制動器的作用制動器是依靠摩擦而產生制動作用的，為了能用較小的制動器達到較好的制動效果，通常會把制動器裝在傳動機構的高速軸上，即設在電機或減速機的輸入軸上。某些安全制動器則裝在低速軸或卷筒軸上，以防傳動系統斷軸使物件墜落。制動器既是工作裝置，又是安全裝置，其性能和可靠性對起重機作業安全關系極大。起重機制動器的功能是：停止作用使運動部分在一定時間或行程內迅速停止運動；支持作用——使吊載或起重機臂架可以靜止停留在空中任意位置；落重作用——保持制動力和重力平衡，使物體勻速向下運動。制動器的構造根據制動器的構造分為塊式、帶式、盤式、圓錐式。根據操作情況分為常閉式、常開式、綜合式等。根據驅動方式分為手動式、腳動式、電磁式、液壓式、電磁液壓聯合式等。制動器的安全檢查制動器整體檢查。首先檢查整個制動器動作是否靈活，不得有卡塞現象。電磁鐵的動、靜鐵芯應接觸良好。檢查方法：用扳手壓電磁鐵鐵芯，觀察各部分的活動是否靈活，制動輪與兩個制動瓦間隙是否相等；用手搖晃制動臂，觀察其銷軸磨損情況，銷軸磨損量達名義直徑的3%～5%時，應更換新件或修補；長行程制動器要特別注意檢查動靜鐵芯之間部分，將底框架所涉及的基礎水泥保護層去掉，同時采用特種水泥，對墊鐵部分進行錨固，更換限位座及各拉桿、采用防松拉桿、更換新型過渡器等。


制動帶的檢查。正常運轉的制動器，不允許鉚釘露出制動帶。制動輪工作邊面不光滑，或者制動輪與制動帶配合不良時，都會產生嚴重的磨損，從而使制動力矩減少，甚至使制動器失去作用。當制動帶磨損達到50%時，應更換新制動帶。制動輪的檢查。制動輪不得有缺陷和裂紋。在使用過程中，制動輪表面如果出現大于2mm的凹陷或抓痕，則應將制動輪按標準重新加工。制動輪的錐孔與軸不得有相對轉動，如發現有相對轉動，則應拆開檢查軸鍵是否被擠扁或鍵槽是否擴大。制動輪工作表面的工作溫度不應超過200℃。工作表面要經常用煤油清洗，防止由于油污使制動輪打滑造成事故。其他部件檢查。制動臂、頂桿、框型拉桿、主副彈簧等不應有裂紋和永久變形。地腳螺栓、鎖緊螺母及其鎖緊件都不應有損壞或脫落。制動器的故障及原因制動力不足制動輪磨損過大導致彈簧過松，輪間有油垢，葉輪旋轉不靈等，導致不能及時剎住懸掛的重物或車體的運行。制動器突然失靈這可能是由于制動帶磨損嚴重或脫掉，也有彈簧失效或制動架損壞等原因，致使制動帶抱不住制動輪而引起的。除要更換和修復損壞的零件外，應調整制動器是尺寸不小于相應的表列數值，即可恢復正常。制動輪溫度過高，制動帶冒煙安裝調整得不好，有時候制動器雖然打開，但有一個制動帶沒有離開制動輪，工作時相互摩擦，使制動輪的溫度短時間內升到300～400℃，制動帶冒煙。應及時調整制動架的中心與制動輪的中心重合，打開后兩邊間隙相等，并應注意制動帶需與制動輪的制動面平行。制動臂打不開原因可能是各鉸接點卡死不能轉動，主彈簧的作用力太大，液壓推桿或液壓電磁鐵中缺油或空氣沒有放盡，線圈或整流原件燒毀，線路出了故障，電壓過低等。找出原因后，應及時修復。制動架的各鉸接點應用稀油每星期澆筑一次，使其減少磨損并能靈活轉動。